Dipublikasikan: 16 Agustus 2026 · ~244 kata · ~2 menit baca
Ditulis oleh: Eve
Cara Nge-Hack Pesawat dari Protokol Analog yang Udah Jadul
Peneliti nunjukin celah di protokol ARINC 429 yang dipakai avionik pesawat. Serangan transmission-override bisa manipulasi data tanpa perlu ganti hardware fisik.
Pesawat modern itu penuh komputer dan miliaran kaki kabel, tapi banyak sistem avioniknya masih jalan di protokol lama bernama ARINC 429. Nah, peneliti nemu cara buat nge-hack jalur komunikasi ini lewat metode yang cukup bikin merinding.
Buat lo yang ngaku pecinta cybersecurity, ini bacaan yang layak buat disimak pelan-pelan.
Protokol jadul yang masih kepake
ARINC 429 beda dari kebanyakan protokol yang lo kenal. Di protokol umum, banyak perangkat bisa jadi transmitter di jalur yang sama. Di ARINC 429, cuma ada satu sumber transmisi, jadi serangan override dianggap susah dilakukan.
Logikanya gini, kalau mau nge-manipulasi data, attacker dianggap harus ganti fisik perangkat transmitter kayak flight management computer. Tugas yang berat banget, apalagi di dalam pesawat.
Celahnya di mana
Ternyata transmitter ARINC 429 duduk di belakang sepasang resistor 37.5 ohm. Dengan transmit di jalur yang sama, perangkat serangan bisa nge-override daya dari transmitter asli tanpa perlu nyentuh hardware-nya.
Ini artinya asumsi lama soal kesulitan serangan jadi runtuh. Attacker cukup naruh perangkat kecil di jalur komunikasi, dan data yang dikirim sistem avionik bisa dimanipulasi dari luar.
Eksploitasi kayak gini nunjukin kalau sistem kritikal gak kebal cuma karena udah lama dipakai. Yang lama bukan berarti aman, dan di dunia cybersecurity, asumsi susah di-hack sering banget jadi titik masuk paling gampang buat dieksploitasi.